A Câmara Municipal de Grândola aprovou o projeto de execução para a reabilitação do antigo Terminal Rodoviário da vila, numa intervenção avaliada em cerca de 1,6 milhões de euros e candidata a financiamento através do Fundo para a Transição Justa. A obra inclui a reformulação da Rua Dom Afonso Henriques, a relocalização da praça de táxis e a criação de um novo cais de acostagem para autocarros, acompanhado por uma zona de espera para passageiros.
Segundo o presidente da autarquia, Luís Vital Alexandre, o objetivo é melhorar significativamente as condições oferecidas aos utilizadores dos transportes públicos. O projeto prevê a criação de uma sala de espera, zonas de embarque e desembarque mais seguras e confortáveis, instalações sanitárias e as condições necessárias para a futura operação de um serviço de transporte urbano na vila.
A Câmara pretende lançar o concurso público para a empreitada até ao final do verão.
Paralelamente, encontra-se em fase de adjudicação um estudo destinado à implementação de uma rede de transporte urbano em Grândola. A iniciativa prevê ligações entre o centro da vila, os bairros periféricos e as aldeias limítrofes, assegurando ainda a articulação com os Transportes do Alentejo Litoral e com as carreiras intermunicipais.
“Há muito que faz falta em Grândola transporte urbano. Carreiras curtas que levem as pessoas ao Centro de Saúde, facilitem a chegada às escolas e permitam a mobilidade entre zonas mais afastadas do centro da vila”, defende Luís Vital Alexandre. O estudo irá igualmente analisar soluções de transporte a pedido e transporte flexível, modelos nos quais os táxis poderão desempenhar um papel relevante.
O novo modelo de organização do terminal prevê uma maior abertura ao espaço público. A praça de táxis ficará instalada sob a cobertura existente, local onde também irão operar os futuros transportes urbanos. Já os serviços Expresso e os Transportes do Alentejo Litoral passarão a utilizar um novo cais de acostagem exterior, localizado na área atualmente ocupada pelos táxis.
O projeto foi aprovado com os votos favoráveis do PS e da AD e os votos contra dos vereadores da CDU. A proposta integra o Plano de Mobilidade Urbana de Grândola e está articulada com a rede municipal existente.
De acordo com o presidente da Câmara, a opção pela requalificação do terminal existente resulta da necessidade de responder rapidamente às necessidades dos utilizadores. Luís Vital Alexandre recorda que a anterior solução defendia a construção de um novo terminal, mas sem localização definida, projeto elaborado ou cronograma de execução.
A estratégia municipal passa por utilizar o terminal requalificado como ponto de apoio ao futuro transporte urbano, assegurando posteriormente a ligação a um futuro terminal intermodal destinado aos serviços da rede nacional e intermunicipal.
O estudo sobre o transporte urbano irá ainda procurar soluções que permitam a venda presencial de bilhetes para os diferentes serviços de transporte, facilitando o acesso de utilizadores com dificuldades na utilização de plataformas digitais.
