Vicente Capela, piloto bejense, voltou a ser um dos principais protagonistas na terceira
jornada dupla dos Champions of the Future Academy da categoria Mini
60cc, competição promovida pela RGMMC em parceria com a Fórmula 1
Academy.
Na prova disputada no traçado italiano de Franciacorta, depois
de ter sido terceiro classificado na primeira manga de qualificação com a
volta mais rápida e garantido o top-5 no sábado, no domingo encerrou o
top-10, resultados que permitem ao piloto de Beja estar agora na 8.ª
posição da competição entre 41 classificados oriundos de vários países.
Na terceira jornada dupla dos Champions of the Future Academy da
categoria Mini 60cc – competição monomarca, cujos karts estão equipados
com motores TM, chassis Parolin e pneus Vega fornecidos pela organização
e destinado a pilotos dos 10 aos 12 anos –, Vicente Capela, apesar de não
ter tido muita sorte nos treinos cronometrados do primeiro dia de
competição, dado que foi o 25.º mais rápido (devido a uma dificuldade
técnica no kart aquando da entrada para a pista), mostrou toda a sua classe
logo a seguir na primeira manga de qualificação, onde recuperou nada
menos do que 22 lugares (!) em 7 voltas, para ser o terceiro a ver a bandeira
xadrez e com a volta mais rápida da corrida em 55,440s. Na segunda manga
de qualificação, onde voltou a arrancar da 25.ª posição, recuperou nove
lugares e terminou no 16.º posto.
Assim, na soma dos dois resultados, o jovem piloto de Beja garantiu o 6.º lugar na grelha de partida para a Final, na qual foi um meritório quinto classificado, mas a discutir um lugar no pódio, numa corrida em que venceu o experiente piloto belga Bruno Priam.
No segundo dia de competição, Vicente Capela, de apenas 10 anos de
idade, para além de sentir que o chassis estava danificado após alguns
toques que sofreu no sábado, também não teve sorte no sorteio dos
motores, pois o carburador estava ‘entupido’, pelo que o jovem piloto
português não foi além do 17.º lugar nos treinos cronometrados. Nas duas
mangas de qualificação, o jovem piloto português obteve um 17.º e um 11.º
lugar, enquanto que na Final, onde arrancou da 12.ª posição, fechou o top10, obtendo importantes pontos para as contas do campeonato, onde é
agora 8.º classificado entre 41 participantes oriundos de vários países e
numa altura em que ainda faltam disputar três jornadas duplas.
“No sábado, sofri alguns toques no chassis e apesar de termos tentado
corrigi-lo da melhor forma, no domingo senti que ele não estava nas
melhores condições. Para além do problema com o chassis, também não
tive sorte no novo sorteio dos motores, pois o carburador estava
‘entupido’ e fez com que eu não conseguisse melhor do que 17.º lugar nos
treinos cronometrados. Contudo, mantive-me focado em voltar a ter bons
resultados como no sábado, mas na primeira manga de qualificação um
procedimento de partida que não nos pareceu correto, contribuiu para eu
fosse 17.º classificado. Já na segunda manga de qualificação, numa altura
em que eu tinha recuperado várias posições, a amostragem de uma
bandeira vermelha devido a um acidente, fez com que eu perdesse várias
posições”, começou por nos explicar Vicente Capela, para depois fazer um
balanço desta terceira jornada dupla e desta experiência na sua carreira:
“Depois dos resultados que alcancei na pista italiana de Cremona (que
desconhecia por completo) e em Valência (Espanha), penso que esta
terceira jornada dupla em Franciacorta (Itália) também foi muito positiva.
Apesar de todos os contratempos que já referi, esta experiência de
competir nos Champions of the Future Academy está a ser bastante
positiva e até estou na 8.ª posição do campeonato entre 41 participantes
de várias nacionalidades. Contudo, tanto eu como a minha equipa,
sentimos que a subida a um dos lugares do pódio está próxima. É esse o
nosso sentimento. Infelizmente, não vou poder disputar a quarta jornada
dupla dos Champions of the Future Academy, no Dubai, porque coincide
com uma prova do Campeonato de Portugal Rotax, onde eu estou na
liderança e tenho legítimas aspirações para me sagrar campeão nacional.
No entanto, vou disputar depois as quinta e sexta jornadas duplas, que se
realizaram nos Emirados Árabes Unidos (nas pistas de Al Ain e Al Forsan)
e tentarei com os meus coach’s Pedro Ivars e Toti da minha equipa
Gamoto obter novamente bons resultados. Por fim, faço um
agradecimento especial ao meu mecânico Adrian Vaz, pelo esforço e
dedicação ao longo do fim de semana em Franciacorta”, concluiu Vicente
Capela.
O jovem piloto de Beja, depois de umas merecidas férias em agosto,
regressa à competição já nos dias 7 e 8 de setembro, em Leiria, onde irá
defender a liderança na categoria Micro Max do Campeonato de Portugal
Rotax.
