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IP lança concurso de 9,5 milhões para 113 mil travessas destinadas à Linha do Alentejo

A Infraestruturas de Portugal (IP) avançou com um concurso público no valor de 9,5 milhões de euros para a aquisição de 113.150 travessas de betão que serão utilizadas na modernização da Linha do Alentejo, no troço entre Casa Branca e Beja.

O procedimento, publicado em Diário da República, apresenta um preço base de 9.504.600 euros, acrescido de IVA, e prevê o fornecimento de travessas monobloco polivalentes destinadas à intervenção nesta ligação ferroviária do distrito de Beja.

O fornecimento será realizado de forma faseada ao longo de vários anos. De acordo com as peças do concurso, estão previstas 45 mil travessas em 2027, seguindo-se 50 mil em 2028 e outras 18 mil em 2029. As últimas 150 unidades deverão ser disponibilizadas em 2030.

Material será fornecido de forma faseada

O contrato tem uma duração estimada de 1.095 dias. Após a emissão de cada nota de encomenda, o fornecedor terá um prazo de 60 dias de calendário para disponibilizar o material.

A previsão estabelecida aponta para uma capacidade de fornecimento de aproximadamente 15 mil travessas por mês, permitindo assegurar o abastecimento necessário à intervenção ferroviária de forma progressiva.

As travessas terão de ficar disponíveis nas instalações do fornecedor, em território continental. O levantamento será posteriormente assegurado pela Infraestruturas de Portugal ou por uma entidade que venha a ser indicada pela empresa pública.

Além do fornecimento, o contrato contempla ainda a possibilidade de armazenamento das travessas por um período máximo de 36 meses, ficando essa responsabilidade a cargo do adjudicatário.

Intervenção entre Casa Branca e Beja

O concurso agora lançado integra o processo de modernização da Linha do Alentejo entre Casa Branca e Beja, correspondendo a uma das componentes materiais necessárias à concretização da intervenção ferroviária.

A aquisição das mais de 113 mil travessas permitirá assegurar o fornecimento de elementos fundamentais para a renovação da infraestrutura de via no troço previsto, num procedimento que se prolongará até 2030.

Imagem meramente ilustrativa

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