A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), a Guarda Nacional Republicana (GNR) e a Polícia de Segurança Pública (PSP) divulgaram o balanço da sexta campanha do Plano Nacional de Fiscalização 2026, intitulada “Viaje sem Pressa”, dedicada à prevenção da velocidade excessiva e inadequada.
A operação decorreu entre 2 e 8 de junho, nos distritos de Aveiro, Faro e Lisboa, tendo como principal objetivo alertar os condutores para os riscos associados ao excesso de velocidade e à adaptação da condução às condições da via, do trânsito e do estado meteorológico.
Durante a campanha, foram fiscalizados 47.099 veículos e condutores, através de ações presenciais e por radar, tendo sido registadas 19.328 infrações rodoviárias. Entre as infrações mais frequentes destacam-se a utilização indevida do telemóvel durante a condução, a condução sob efeito de álcool, a não utilização de dispositivos de segurança e irregularidades relacionadas com documentos e condições técnicas dos veículos.
No âmbito da sensibilização, 500 condutores e passageiros foram abordados pelas autoridades, com mensagens centradas na necessidade de respeitar os limites de velocidade, manter distâncias de segurança, evitar comportamentos agressivos e adotar uma condução defensiva.
Em termos de sinistralidade, entre 2 e 8 de junho registaram-se 2.664 acidentes em todo o país, dos quais resultaram 10 vítimas mortais, 71 feridos graves e 845 feridos ligeiros. No Continente ocorreram 95% dos acidentes, enquanto nas Regiões Autónomas se registou uma vítima mortal.
Comparativamente ao período homólogo de 2025, verificaram-se menos acidentes, mas um aumento no número de vítimas mortais e feridos graves.
A ANSR, GNR e PSP reforçam que o excesso de velocidade continua a ser uma das principais causas da sinistralidade rodoviária em Portugal, representando mais de 60% das infrações registadas, sublinhando a importância de campanhas de prevenção e fiscalização regulares.
As campanhas do Plano Nacional de Fiscalização, promovidas anualmente desde 2020, prosseguem até ao final de 2026, com mais cinco ações previstas, abrangendo temas como velocidade, álcool, uso de dispositivos de segurança, telemóvel e veículos de duas rodas a motor, incluindo ainda um novo eixo dedicado aos utilizadores vulneráveis da estrada.
