As autoridades nacionais divulgaram os resultados da campanha de segurança rodoviária de Natal e Ano Novo 2025/2026, revelando um balanço trágico marcado pelo aumento acentuado da mortalidade nas estradas portuguesas, apesar da redução no número total de acidentes. Entre 18 de dezembro de 2025 e 4 de janeiro de 2026, registaram-se 6083 acidentes, o que representa uma descida de 4,4% face ao período homólogo. No entanto, o número de vítimas mortais subiu 31%, totalizando 38 mortos, a maioria dos quais resultantes de despistes (53%), seguidos de colisões e atropelamentos.
O período específico do Ano Novo, entre 27 de dezembro e 4 de janeiro, foi particularmente severo, registando-se 26 vítimas mortais — um aumento de 86% em comparação com o ano anterior. Estas mortes ocorreram em 25 acidentes concentrados sobretudo nos distritos de Lisboa e Aveiro, com cinco óbitos cada, e Braga, com quatro. O perfil das vítimas mortais indica uma prevalência esmagadora do sexo masculino (22 em 26 no Ano Novo), com idades compreendidas entre os 20 e os 88 anos.
No que diz respeito à fiscalização, a operação coordenada pela ANSR, GNR e PSP controlou cerca de 13,8 milhões de veículos durante todo o período festivo. A grande maioria deste controlo foi efetuada de forma automática através do sistema SINCRO, sendo que a velocidade excessiva representou 60% das mais de 52 mil infrações registadas. No campo criminal, as autoridades detetaram 1749 crimes rodoviários, destacando-se 1102 casos de condução sob efeito de álcool com taxa igual ou superior a 1,2 g/l e 502 situações de condução sem habilitação legal.
Para garantir a rapidez no socorro, a Autoridade Nacional de Emergência e Proteção Civil (ANEPC) montou um dispositivo especial que empenhou diariamente 867 bombeiros e 256 veículos em 142 locais estratégicos de maior sinistralidade.
No total das duas fases da operação, foram mobilizados 8670 bombeiros para assegurar a prontidão operacional e minimizar as consequências dos acidentes registados durante as festividades.
