A Infraestruturas de Portugal (IP) está a intensificar as medidas de segurança rodoviária em várias estradas do sul do país, no âmbito do Projeto LYNXCONNECT, com o objetivo principal de “reduzir a mortalidade do Lince-Ibérico por atropelamento, uma das principais ameaças à espécie”.
As intervenções, que contam com financiamento comunitário ao abrigo do programa LIFE, estão a ser realizadas em três troços críticos: o IP8 (EN260), entre o km 22 e o km 23,100, no concelho de Serpa; o IC27, do km 27,500 ao km 31,500, no concelho de Alcoutim; e a EN122, entre o km 44,500 e o km 46,500, no concelho de Mértola.
A IP sublinha que “tem implementado uma série de medidas nas estradas consideradas mais críticas para a espécie, incluindo a instalação de painéis de alerta e sinalização rodoviária, a adaptação de passagens seguras por baixo das vias, a colocação de vedações adequadas ao Lince-Ibérico e a instalação de controladores de velocidade. Adicionalmente, tem sido realizada a limpeza da vegetação nas bermas para aumentar a visibilidade, tanto dos animais quanto dos condutores”.
Em 2024, a atuação da IP “foi complementada com a introdução de tecnologia de ponta. Através de uma parceria com o Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas (ICNF) e a Comunidade Waze Portugal, foi implementado um sistema de alerta em tempo real para os condutores que utilizam a aplicação Waze” esclarece a mesma fonte.
O sistema aproveita a monitorização dos linces através da tecnologia LoRA, que permite localizar os animais em tempo real. Os alertas são acionados quando os linces entram em áreas virtuais de 200 metros de largura adjacentes às vias. Este sistema encontra-se a funcionar nas estradas EN122, EN123 e IC27, na zona do Vale do Guadiana.
A IP e os seus parceiros esperam que esta tecnologia desempenhe “um papel determinante na redução de acidentes, contribuindo significativamente para a salvaguarda do bem-estar da espécie e para a segurança rodoviária na região”.
